ABSTRACT
As atividades que antecedem o abate exigem um padrão e ainda algumas mudanças que priorizem em particular o bem-estar do animal. Dessa forma, o bem-estar na espécie suína assume grande importância quando se observa o manejo da granja ao frigorífico correlacionando com a atuação de fatores estressores que implicam em perdas tanto aos produtores quanto à indústria frigorífica. As falhas no manejo pré-abate podem resultar em carcaças com desvios, como carne pálida, flácida e exsudativa (PSE) e carne escura, firme e seca (DFD). Para assegurar o bem-estar e obter carne suína de qualidade é necessário que o manejo pré-abate seja realizado de forma adequada considerando as características comportamentais e fisiológicas dos animais, que se trata do ajuste com o ambiente e com os indivíduos, estabelecendo uma harmonia entre homem e animal. Em função do que foi relatado, objetivou-se revisar os fatores que interferem no manejo pré-abate de suínos e suas influências sobre os indicadores de estresse e qualidade da carne. O manejo pré-abate deve ser estabelecido conforme padrões conhecidos, no entanto, existe a necessidade de rever cada procedimento e estabelecer estudos regionais que envolvam todos os procedimentos, desde o embarque até o período de espera dos suínos na indústria frigorífica.(AU)
The activities that take place before slaughtering require a standard and also a few changes prioritizing the animal's welfare. Thus, the wellness of pigs is very important when analyzing their handling from the farm to the slaughterhouse, correlated with the stressing factors that imply in losses to both the producers and the meat industry. Flaws in the pre-slaughter management can result in carcasses presenting deviations, such as pale, limp and exudative (PSE) meat, and dark, firm and dry (DFD) meat. In order to ensure the well-being and obtain a quality pork meat, the pre-slaughter management must be appropriately carried out, considering the behavioral and physiological characteristics of the animals. Such characteristics are related to both the environment and the individuals, establishing harmony between humans and animals. Therefore, this paper aimed to review the factors interfering in the pre-slaughter management of pigs and their influence on stress indicators and meat quality. The pre-slaughter management must follow known standards; however, each procedure must be reviewed, developing regional studies involving all procedures, from shipping to the waiting period of the animals at the slaughterhouses.(AU)
Las actividades que anteceden la matanza exigen un estándar y aún algunos cambios que prioricen en particular el bienestar del animal. Así, el bienestar en la especie porcina es de gran importancia cuando se observa el manejo de la granja al matadero, correlacionando con la actuación de factores de estrés que implican en pérdidas tanto a los productores como a la industria frigorífica. Las fallas en el manejo pre matanza pueden resultar en caparazones con desvíos, como carne pálida, flácida y exudativa (PSE), y carne oscura, firme y seca (DFD). Para asegurar el bienestar y obtener carne porcina de calidad es necesario que el manejo pre matanza sea realizado de forma adecuada, considerando las características comportamentales y fisiológicas de los animales, pues se trata del ajuste con el ambiente y con los individuos, estableciendo armonía entre hombre y animal. De acuerdo a lo informado, se ha buscado revisar los factores que interfieren en el manejo pre matanza de porcinos y sus influencias sobre los indicadores de estrés y calidad de la carne. El manejo pre matanza debe ser establecido conforme estándares conocidos, sin embargo, existe la necesidad de revisar cada procedimiento y establecer estudios regionales que involucran todos los procedimientos, desde el embarque hasta el periodo de espera de los porcinos en el matadero.(AU)
Subject(s)
Animals , Animal Welfare , Meat/analysis , Physiological Phenomena , Animal Culling , Stress, PhysiologicalABSTRACT
Pre-slaughter handling of pigs established properly is very important, not only from the point of view of welfare, but also for the quality of meat. The aim of present research was to evaluate the effect of gender and density of pigs during their transport to the abattoir on the skin temperature and carcass and meat quality. Were used 192 (115.54 ± 6.03 kg) finishing pigs to investigate the effects of gender (barrows and gilts) and transport densities for slaughter (236, 251, and 275 kg/m²) on the skin temperature and carcass and meat quality. Average skin temperature between genders and transport densities at any point of time during pre-slaughter did not differ. Skin temperatures before unloading had the highest average value relative to all other time points, followed by immediately after unloading and remaining the same for the next 2 h. Lowest skin temperature value was registered on pigs at the pre-slaughter time followed by farm and at loading times. Pigs transported with different densities did not show differences for the skin carcass lesions. Meat from pigs transported at 275 kg/m² presented higher frequency of red, soft, exudative (RSE) and lower of red, firm, non-exudative (RFN) classes as compared to those for other densities. Animals transported at 236 and 251 kg/m² did not differ as the frequency of RSE and RFN meat. Skin temperature of pigs oscillate along the pre-slaughter times and the pre-slaughter transport of pigs at 236 and 251 kg/m² generates less frequency classes of faulty pork, although difference in the densities did not have any effect on the skin temperature and skin lesions.
O manejo pré-abate estabelecido adequadamente é importante, não apenas do ponto de vista de bemestar, mas também para qualidade da carne. O objetivo com o presente estudo foi avaliar o efeito do gênero e da densidade de transporte de suínos para o abatedouro sobre a temperatura da pele, qualidade de carcaça e carne de suínos. Foram utilizados 192 (115,54 ± 6,03 kg) suínos em terminação para avaliar os efeitos de gênero (machos castrados e fêmeas) e densidades de transporte para abate (236, 251, e 275 kg / m²) sobre a temperatura da pele e qualidade de carcaça e carne de suínos. Os valores médios de temperatura da pele entre os gêneros e densidades de transporte não diferiram no pré-abate. A temperatura da pele dos animais antes do descarregamento foi maior, seguidos pelo momento imediatamente após a descarga e mantendo o mesmo para as próximas duas horas. O menor valor de temperatura da pele foi registrado em suínos no momento pré-abate seguido pelos momentos à granja e ao carregamento. Os suínos transportados com diferentes densidades não apresentaram diferenças para as lesões na carcaça. Carne de suínos transportados a 275 kg / m² apresentaram maior frequência de carne vermelha, flácida e exsudativa (RSE) e menores de carne vermelha, firme e nãoexsudativa (RFN) em comparação com outras densidades. Os animais transportados à 236 e 251 kg/m² não diferem quanto a frequência de carne RSE e RFN. A temperatura de pele de suínos oscila ao longo dos momentos pré-abate, e transporte de suínos pré-abate com 236 e 251 kg/m² geram menor frequência de classes anormais de carne, embora diferenças nas densidades não tiveram efeitos sobre a temperatura da pele e lesões de pele.
Subject(s)
Skin , Swine , Temperature , Animal Culling , MeatABSTRACT
Background: Angus breed strains (Black and Red) perform differently under tropical conditions. Objective: to evaluate differences among F1 Nellore x Aberdeen Angus and F1 Nellore x Red Angus regarding productive performance and carcass traits under tropical conditions. Methods: forty-one heifers were used to assess the effect of both genetic groups on productive performance and carcass traits. The performance parameters evaluated were final live body weight and average daily gain. The carcass traits were: 1) hot and cold carcass weight and cold carcass dressing percentage, 2) carcass conformation and fatting (both ranging from 1 to 5), 3) back fat thickness, 4) rib eye area, 5) cutability, and 6) total usable meat, and commercial cut yield. Animals were divided in two groups and fed Megathyrsus maximum grass in three pens for 28 days. After this period, animals were relocated in a feedlot system for 84 days, and weighed at the beginning and at the end. All data were subjected to analysis of variance with initial live weight as a covariate. Results: differences were found between groups for productive performance and carcass traits such as back fat, and rib eye area. However, no difference was observed for conformation, fatting, ease of cutability, total usable meat, and Brazilian commercial cuts. Conclusion: F1 Nellore x Aberdeen Angus heifers had increased growth performance and carcass traits under tropical conditions.
Antecedentes: las variedades de la raza Angus (Negro o Rojo) pueden exhibir un rendimiento diferente en condiciones tropicales. Objetivo: el objetivo fue evaluar las diferencias entre los grupos genéticos de bovinos Nelore x Angus F1 y F1 Nelore x Angus Colorado en cuanto al rendimiento de la canal y las características productivas en condiciones tropicales. Métodos: se utilizaron 41 novillas para evaluar los grupos genéticos con respecto al crecimiento y características de la canal. Como parámetros de rendimiento productivo se evaluó el peso vivo final y la ganancia diaria, y para características de la canal: 1) peso en canal caliente, fría y rendimiento, 2) conformación de la canal, 3) el espesor de grasa, 4) área del ojo del lomo, 5) cortabilidad y 6) carne total utilizable y cortes comerciales brasileños. Los animales fueron divididos en dos grupos y alimentados con pasto Megathyrsus maximum bajo pastoreo rotacional en tres corrales durante 28 días. Luego fueron trasladados 84 dias a un sistema de confinamiento, siendo pesados al inicio y al final del tratamiento. Todos los datos fueron sometidos a análisis de varianza con el peso vivo inicial como covariable. Resultados: hubo diferencias en el rendimiento productivo y características de la canal, en espesor de grasa dorsal y área del ojo del lomo. Sin embargo, no hubo diferencia en la conformación, el acabado, cortabilidad, la carne utilizable total y de los cortes brasileños. Conclusión: novillas F1 Nellore x Aberdeen Angus presentaron mayor rendimiento y características de la canal de crecimiento en condiciones tropicales.
Antecedentes: animais da raça Angus podem apresentar desempenho diferente de acordó com a linha (Red Angus ou Black Angus). Objetivo: objetivou avaliar os grupos genéticos bovinos F1 Nelore x Angus Aberdeen e Nelore x Red Angus quanto ao desempenho produtivo e características de carcaça em condições tropicais. Métodos: foram utilizadas quarenta e uma novilhas para avaliar o grupo genético em relação ao desempenho de crescimento e características de carcaça. Como parâmetros de desempenho produtivo foram avaliados o peso vivo final e ganho diário e para características de carcaça: 1) peso de carcaça quente, fria e rendimento, 2) conformação da carcaça e de acabamento, 3) espessura de gordura, 4) área de olho de lombo, 5) retalhabilidade e 6) porção comestível total e rendimento de cortes comerciais brasileiros. Os animais foram divididos em dois grupos e alimentados em pastagem de Megathyrsus maximum sob pastejo rotacionado em três piquetes por 28 dias e posteriomente confinados por 84 dias, onde foram pesados no início e no final do tratamento. Todos os dados foram submetidos à análise de variância com o peso vivo inicial como covariável. Resultados: houve diferenças em desempenho produtivo e características de carcaça, a espessura de gordura subcutânea e a área de olho de lombo. No entanto, não houve diferença para conformação, acabamento, cutabilidade e rendimento dos cortes brasileiros. Conclusão: novilhas Nelore x Angus Aberdeen apresentaram melhores caracterististicas de carcaça e desempenho.
ABSTRACT
Este estudo teve o objetivo de avaliar as perdas econômicas decorrentes de lesões de transporte e manejo pré-abate em carcaças de bovinos abatidos em matadouro-frigorífico inspecionado na região norte do Estado de Mato Grosso/MT, Brasil. De um total de 1.021 animais avaliados identificou-se que 433(42,4%) apresentavam carcaças com lesões relacionadas ao transporte e manejo pré-abate. A frequência de lesões encontradas evidenciou uma diferença (P<0,05)de acordo com o tempo de transporte, em que, com o transporte de até duas horas foi observado 1,82 lesão/carcaça lesionada e 2,05 lesão/carcaça lesionada com o tempo de 2 a 8 horas, sendo que para tempo de transporte maior que 8 horas, foi observado 2,07 lesões/carcaça lesionada, sendo esse valor igual (P>0,05)aos valores encontrados para transporte entre 2 a 8 horas.Os animais lesionados apresentaram de uma até seis lesões em sua carcaça, com uma maioria (96,9%) variando entre 1 a 4 lesões, sendo que os animais transportados por mais de 2 horas apresentaram mais lesões que os animais transportados por até 2 horas (P<0,05).Foi observado que o local de maior incidência de lesões foi o lombo, com 50,35% das lesões, seguido pela região do coxão com 36,38% das lesões encontradas neste estudo. Encontrou-se também uma perca no valor de 115,76 kg para o total de animais estudados, estima-se que para um matodouro-frigorífico de médio porte, acumula-se uma perda anual superior a 200 mil reais com lesões em carcaças bovinas decorrentes do transporte e manejo pré-abate...
This study evaluates the economic losses caused by lesions during shipping and pre-management in cattle slaughtered in Mato Grosso, Brazil. From 1,021 carcasses evaluated, 433 (42.4%) presented injuries caused hrough transportation and pre-slaughter management. Lesion frequency varied significantly with shipping times (P<0.05). Animals transported for up to 2 hours presented 1,82 lesion/carcass. In turn, animals transported 2 to 8 hours exhibited 2.05 lesion/carcass, what however did not differ statistically from the number of lesions in animals transported for more than 8 hours (2.07 lesion/carcass; P>0.05). Injured animals presented up to six lesions, although most (96.9%) had up to four lesions. Cattle transported for more than 2 hours presented more lesions than animals shipped for less than 2 hours (P<0.05). Most lesions were obsetrved on the loin (50.35% of lesions), followed by the rump (36.38%). Total weight loss of animals accounted for 115.76 kg, Annual economic losses in a midsized slaughterhouse were estimated at R$ 200,000 by lesions caused during transport and pre-slaughter management of cattle...